Recentelijk is er veel gesprek over korteafstandsvluchten, waarvoor steeds meer mensen van mening zijn dat ze niet langer aanvaardbaar zijn.
Ondanks deze bezwaren blijven dergelijke vluchten beschikbaar, zoals bijvoorbeeld de nieuwe vliegroute van Rotterdam naar Luxemburg. Vanaf eind oktober zullen reizigers vijf keer per week van Rotterdam naar Luxemburg kunnen vliegen.
De afstand tussen deze steden bedraagt minder dan 300 kilometer en de vlucht duurt slechts 65 minuten. Ter vergelijking, met de auto is men ongeveer 4,5 uur onderweg en met de trein meer dan 5,5 uur.
Luchtvaartdeskundige Joris Melkert van de TU Delft benadrukt dat het eigenlijk niet verantwoord is om vluchten onder de 500 kilometer te maken.
Volgens hem zouden voor deze afstanden de bus, auto of trein moeten worden gebruikt, waardoor de vraag opkomt of korte vluchten onder de 500 kilometer zouden moeten worden verboden.
Als er goede, betrouwbare en snelle internationale treinverbindingen beschikbaar zijn, kunnen korteafstandsvluchten worden beperkt.
De uitstoot van CO2 door vliegtuigen draagt bij aan klimaatverandering. Het verminderen van korteafstandsvluchten kan helpen de uitstoot te verminderen.
Steeds meer snelle treinverbindingen bieden een goed alternatief voor korteafstandsvluchten. Treinreizen zijn vaak comfortabeler en milieuvriendelijker dan vliegen.
Ondanks alternatieven blijven velen voor korte afstanden voor vliegreizen kiezen vanwege snelheid en gemak.
Is het milieubelastende gemak van vliegen de moeite waard ten opzichte van andere vervoersmiddelen?
Overweeg serieus beperkingen in te stellen voor korteafstandsvluchten, wat kan bijdragen aan de promotie van alternatieve vervoersmiddelen.
Mogelijk zijn snelle en betrouwbare treinverbindingen een aantrekkelijk alternatief voor korteafstandsvluchten, naast mogelijke verbeteringen in bus- en autoverkeer om de afhankelijkheid van dergelijke vluchten te verminderen.
1. Er heerst een groeiend ongenoegen over korte vluchten…
2. Voor korte reizen wordt het gebruik van bus, auto of trein aanbevolen.
3. Het verlagen van deze vluchten kan helpen bij het verminderen van CO2-uitstoot…
4. Kan er in de toekomst een verbod komen op dergelijke korte vluchten?
5. Deskundigen achten deze vluchten niet langer verantwoordelijk…
